增强尼龙66批发 增强PA

增强尼龙和增韧尼龙到底哪个好？哦，原来是这样……
在我们经营的过程中客人或多或少的会问一些问题，比如你们的增强尼龙里面不是有玻纤吗，我怎么看不到啊？比如我要买你们那个免烘干的料，是哪种啊？等等，以后我们会依次讲解，今天我们就来探讨一下增强尼龙和增韧尼龙到底哪个好的问题。
什么是增强尼龙呢？增强尼龙是在纯树脂尼龙的基础上加入一些玻璃纤维或者填充母料等为尼龙强度有贡献的物质，另外再加入一些润滑剂抗氧剂等尼龙添加剂，在双螺杆挤出机的混料挤出过程中充分混合塑化，然后拉丝冷却切粒。它有很高的强度，是纯尼龙树脂（注塑级尼龙）的加强版。
什么是增韧尼龙呢？增韧尼龙是在纯树脂尼龙的基础上加入增韧剂如马来酸酐接枝、三元乙丙橡胶等为尼龙韧性有贡献的物质，另外加入一些抗氧剂等等尼龙添加剂，在双螺杆挤出下混合塑化融合后拉丝冷却切粒。它拥有纯尼龙树脂表现不太出色的韧性，是尼龙改性的另一个分支。
那么增强尼龙和增韧尼龙哪个更好的问题，就好回答了，增强尼龙和增韧尼龙的比较需要有特定的条件，比如在寒冷的条件下，强度问题就显得很尴尬了，前面我有文章谈过寒冷条件下尼龙怎么选，这里不再赘述。这种情况下必须选择增韧尼龙，打个比方，面条平时我们吃的时候很软很好吃，但是在冰箱冻一下就不那么软了，本来没有强度的面条也会变得奇硬无比，这时就是增韧尼龙更好。 
那么增强尼龙什么时候好呢？它颗粒里面有无数个小玻璃纤维（像钢筋一样），所以它就是起的支撑作用和强度承担主体作用的，比如支架、运动器材、电动工具。这时就是增强尼龙更好了。
我们还有一部分客人会这样想“我买贵的，贵的一定是好的，便宜没好货、好货不便宜嘛”这种思维定式对应的只是相同性能的，比如增强尼龙的型号有40%和50%的，40%的比50%的贵一些，自然是40%的好，无论尼龙性能还是加工过程，这时“好货不便宜”才是选择的主导思维。
好了先谈到这里，如果有什么不懂得或者想知道更清楚一些的可以随时联系我们，或者给我们留言，我们会以快的时间回复您！或者直接搜索“衡水金轮塑业科技股份有限公司”我们的里有更多关于尼龙方面的探讨。

汽车水室料的北斗星
汽车的飞速发展给大家带来了很多的便利，汽车水箱的性能好坏也影响了大家驾驭汽车的体验感，下面我们就谈一谈汽车水室（也叫汽车水箱）。
传统的汽车水室主要是金属浇注成型，加工难度太大，必将被世界所抛弃。现在新型的改性工程塑料已经代替了金属汽车水室，我们研制的“汽车水室料”就是其中一类。这种材料在力学性能上完全可以与金属水室相媲美，易于加工、密度小、质量轻，已经在各种车型上应用。尼龙汽车水箱在一定程度上还是需要我们提供更多的数据做支持。比如尼龙由于自身先天的原因容易吸水进行水解、耐热性差，我们必须正式向所遇到的问题*。
首先我们的试验部门进行了一系列的测试，包括它的耐水解性、耐化学性、耐热性等。单单汽车防冻液这一项就让我们研究了好久，汽车防冻液是什么呢？汽车防冻液的成分是50%的纯净水和40%的甲醇再加10%色素、防腐剂、除垢剂，它具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢防腐蚀的特点。我们采用了市场上各大的防冻液进行了高温试验，在防冻液中，135摄氏度高温下进行了72小时长期测试，测试结果为我们的“汽车水室料”完全满足要求。
汽车水室还有一个要求，那就是表面平滑，这方面就需要依靠我们29年专注于改性尼龙方面的经验，我们对配方进行了优化整改，重要的就是玻纤长度、分布等方面一系列的表现，经过测试表明，我们的“汽车水室料”浮纤少，从而表面平滑，更加适合客户的使用。山东茌平鑫峰塑业公司给予了我们**高的**，他们已经和我合作了十多年，而从无质量问题。我们不断把他们的生产成本降下来了，我们还让他们的产品更加受到下游商家的喜爱。
我们的董事长也是一名爱车族，他特别关注汽车方面产品的质量和体验，也给我们提高了很多要求，对客户负责就是对自己负责！
现在我们的产品已经通过了多家整车厂的认可并进入产业化阶段，已经打破了国外大公司对我们国内汽车水室的垄断，为国争光一直是我们一直推崇的信念！
衡水金轮塑业科技股份有限公司敞开胸怀，期盼与您的合作

聚酰胺-6，即尼龙6，又叫PA6，聚酰胺6。熔点220摄氏度，密度1.12g/cm3。

尼龙6和尼龙66的区别
相信大家有不少人都会问尼龙6和尼龙66是什么？它们有什么区别，它们在我们的加工使用过程中有什么不同？现在我们一起来探讨一下。
聚酰胺-6，即尼龙6，又叫PA6，聚酰胺6。熔点220摄氏度，密度1.12g/cm3。
锦纶66即尼龙66；尼龙66树脂；聚酰胺-66；聚己二酰己二胺；熔点264摄氏度，密度1.15g/cm3。
首先由它的物性表可以看出尼龙66熔点高，密度也高。
尼龙66是由己二酸己二胺缩聚而成，尼龙6是由己内酰胺缩聚而成，从分子结构看这两种材质较为相似。
尼龙66的强度较大，耐磨性好，手感细腻，融化后遇冷迅速凝固，它可做服装面料，不易上色，结晶组织结构紧密，受臭氧（O3）和（）影响很小。但是刚性大带来的弊端就是比较脆尤其是到了冬季，尼龙66很难应用。
尼龙6强度小较为柔软，耐磨性比尼龙66差些，融化后遇冷凝固较慢，结晶组织结构松散，上色简单，在臭氧和的作用下易于褪色。尼龙6也会遇到冬季气温低的影响而变脆，但是影响较小，建议在冬季使用增韧尼龙6。
尼龙66的价格昂贵，一般的加工厂商只有在迫不得已的情况下才会使用尼龙66，考虑成本嘛。
在加工方面尼龙6因为熔点低，遇冷凝固慢，决定了它的易加工性，一般的技术工人就可以完成。尼龙66熔点高，对机器要求较为苛刻，再者遇冷急速凝固的特性使其较难加工，往往是机器还没有挤出机器或者刚刚挤出机器就凝固了，导致机器螺杆无法转动，更有甚者机器干转，料不往前走，使技术工人头疼不已。
我们公司生产改性尼龙29年，我们有的技术团队和检测团队，的生产机器，想了解更多关于尼龙6和尼龙66方面的事情，可以直接搜索“衡水金轮塑业科技股份有限公司”或者直接打电话，有问题，我们共同探讨。
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